Gjatë testimit të sistemeve të reja të tubacioneve, tubat dhe valvulat i nënshtrohen testeve paraprake: dy teste rrjedhjeje, një test hidrostatik 150% dhe një provë rrjedhjeje N2He (azoti, helium).Këto teste mbulojnë jo vetëm fllanxhat që lidhin valvulën dhe tubacionet, por edhe ndërfaqet e kapakut dhe trupit të valvulës, si dhe të gjithë përbërësit prizë/bobinë në trupin e valvulës.

Për të siguruar që zgavra brenda portës paralele ose valvulës së topit është nën presion të mjaftueshëm gjatë testimit, valvula duhet të jetë në pozicionin 50% të hapur, siç tregohet në figurën 1. Deri më tani gjithçka duket se po funksionon mirë, por a është vërtet e mundur që të e bëni këtë për valvulat e portës së globit dhe pykës më të përdorura?Nëse të dy valvulat janë në pozicionin gjysmë të hapur siç tregohet në figurën 2, presioni në zgavër do të veprojë në paketimin e boshtit të valvulës.Paketimi i boshtit është zakonisht material grafiti.Në 150% të presionit të projektuar, gjatë testimit me gazra të vegjël molekularë si heliumi, zakonisht është e nevojshme të shtrëngohen bulonat e kapakut të valvulës së presionit në mënyrë që të merren rezultate normale të provës.

Problemi me këtë operacion, megjithatë, është se ai mund të mbingjesh paketimin, duke rezultuar në rritjen e stresit që kërkohet për të funksionuar valvulën.Me rritjen e fërkimit, rritet edhe shkalla e konsumit funksional të paketimit.

Nëse pozicioni i valvulës nuk është në sediljen e sipërme të mbyllësit, ka një tendencë për të detyruar boshtin e valvulës të anohet kur shtrëngoni mbulesën e presionit.Pjerrësia e boshtit të valvulës mund të shkaktojë që ai të gërvisht kapakun e valvulës gjatë funksionimit dhe të shkaktojë shenja gërvishtjeje.

Nëse keqpërdorimi gjatë testimit paraprak rezulton në një rrjedhje nga paketimi i boshtit, është praktikë e zakonshme të shtrëngoni më tej mbulesën me presion.Kjo mund të rezultojë në dëmtim serioz të mbulesës së valvulës së presionit dhe/ose bulonave të gjëndrës.Figura 4 është një shembull i një rasti ku çift rrotullues i tepërt aplikohet në dado/bulon e gjëndrës, duke bërë që mbulesa e valvulës së presionit të përkulet dhe të deformohet.Stresi i tepërt në mbulesën e presionit mund të shkaktojë gjithashtu shkëputjen e bulonave të mbulesës.

Dadoja e kapakut të valvulës së presionit lirohet më pas për të lehtësuar presionin në paketimin e boshtit të valvulës.Një test paraprak në këtë gjendje mund të tregojë nëse ka një problem me kërcellin dhe/ose vulën e kapakut.Nëse performanca e sediljes së sipërme të vulës është e dobët, merrni parasysh zëvendësimin e valvulës.Si përfundim, sedilja e sipërme e vulës duhet të jetë një vulë e provuar metal-metal.

Pas testimit fillestar, është e nevojshme të aplikohet stresi i duhur shtypës në paketimin e kërcellit duke u siguruar që ambalazhi të mos e stresojë kërcellin.Në këtë mënyrë, mund të shmanget konsumimi i tepërt i trungut të valvulës dhe mund të ruhet jeta normale e shërbimit të paketimit.Vlen të përmenden dy pika: Së pari, paketimi i grafitit të ngjeshur nuk do të kthehet në gjendjen para ngjeshjes edhe nëse presioni i jashtëm është i shkarkuar, kështu që rrjedhja do të ndodhë pas shkarkimit të stresit të shtypjes.Së dyti, kur shtrëngoni paketimin e kërcellit, sigurohuni që pozicioni i valvulës të jetë në pozicionin e sediljes së sipërme mbyllëse.Përndryshe, ngjeshja e paketimit të grafitit mund të jetë e pabarabartë, duke shkaktuar tendencën e shtyllës së valvulës për t'u anuar, e cila nga ana tjetër shkakton gërvishtjen e sipërfaqes së trungut të valvulës dhe rrjedhjen serioze të paketimit të trungut të valvulës, dhe një valvul i tillë duhet të zëvendësohet.